کنترل کننده سیستم چراغ راهنمایی اخطار AC راهسازی

1. کنترل موج قرمز انحراف موثر، برای اطمینان از عبور موثر بخش های کلیدی، نیاز به ورود به بخش انحراف محدود جریان ترافیک، می تواند تعدادی از تقاطع های پیوسته را در بالادست کمربند موج قرمز تشکیل دهد، کاروان متراکم را بشکند، بنابراین به عنوان محدود کردن تدریجی جریان انحراف، برای اطمینان از کارایی تردد وسایل نقلیه در بخش های کلیدی.

2. تشخیص، موقعیت و کنترل کامل خطا.پشتیبانی از تشخیص و مکان خطای چراغ سیگنال، پشتیبانی از تشخیص و مکان نور قرمز و سبز، نور قرمز و زرد، نور زرد و سبز، و چشمک زدن زرد تخریب قابل کنترل؛پس از راه اندازی مجدد سیگنال، و هنگامی که سرویس ویژه به پایان می رسد و به حالت عادی باز می گردد، طرح هماهنگی کمربند موج سبز اصلی را می توان به طور خودکار بدون قطع کردن کنترل هماهنگی بخش اصلی تنظیم کرد.پشتیبانی از استفاده از تقاطع های پیچیده گذرگاه عابر پیاده، کنترل اولویت اتوبوس؛پشتیبانی از خط جزر و مد بخش زمانی، کنترل خروجی خط متغیر.پشتیبانی از خروجی شمارش معکوس ارتباطی GB 2014 و عرض پالس قابل تنظیم و خروجی شمارش معکوس پالس دوم به عقب.

3. استانداردسازی یکپارچه سازی داده ها.سیستم کنترل سیگنال ترافیک و پلت فرم فرمان یکپارچه امنیت عمومی از پروتکل استاندارد GA/T 1049 پیروی می کنند و تعامل داده ها استاندارد شده است.

4. کنترل زمان بندی چند زمانه، اگر حجم ترافیک هر دوره زمانی در یک روز نسبتاً متفاوت باشد، می توان مجموعه های متعددی از طرح های زمان بندی را تنظیم کرد.با توجه به تغییرات جریان ترافیک در بازه های مختلف یک روز، طرح زمان بندی مربوطه برای رفع نیازهای تغییرات جریان ترافیک انتخاب می شود.

5. سطح کنترل منطقه ای عمدتا برای بهینه سازی کنترل علائم ترافیکی در تقاطع و هماهنگی و کنترل عملکرد هر دستگاه تقاطع در شهر در منطقه با اتصال تجهیزات ارتباطی در تقاطع است.

6. کالیبراسیون ساعت خودکار را برای سیگنال های تقاطع انجام دهید، فایل های پیکربندی سیگنال سیگنال های تقاطع را دانلود و بارگذاری کنید و کنترل جدول زمانی مرکزی را درک کنید.

7. بهینه سازی بلادرنگ سیگنال های ترافیکی در تقاطع ها برای تحقق عملکردهای کنترلی اساسی مانند کنترل هماهنگ شریانی و کنترل هماهنگ منطقه ای.

8. دارای عملکردهای کنترلی ویژه ای مانند مدیریت گذرگاه عابر پیاده، اولویت اتوبوس (BRT)، تنظیم مسیر خدمات ویژه (کانال سبز VIP)، کنترل وسایل نقلیه اضطراری، مدیریت تصادفات ترافیکی، کنترل اشباع بیش از حد، فاز تعیین شده و عملیات دستی شبیه سازی شده.

9. نظارت و کنترل وضعیت کار و شرایط خطای تجهیزات خارجی در تقاطع (دستگاه سیگنال راهنمایی و رانندگی، آشکارساز خودرو و سایر تجهیزات).

10. کنترل کننده سیگنال ترافیک دارای عملکرد تشخیص عیب است و می تواند به طور خودکار خطاهای سیستم را نظارت و ثبت کند.سوابق را می توان با استفاده از نرم افزار نظارت بر پیکربندی پیدا کرد.

11. دوام قوی: سیگنال ترافیک از مواد مقاوم در برابر خوردگی و طراحی ساختاری ساخته شده است که مقاومت خوبی در برابر باد، مقاومت در برابر زلزله و عملکرد ضد آب دارد و می تواند برای مدت طولانی در محیط های مختلف خشن در فضای باز پایدار بماند.نظارت و مدیریت از راه دور: سیگنال ترافیک را می توان از راه دور با مرکز مدیریت ترافیک کنترل و مدیریت کرد و وضعیت و اطلاعات عملکرد سیگنال را می توان در زمان واقعی به دست آورد تا اصلاح و هوشمندی مدیریت ترافیک را بهبود بخشد.